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Trưng Trắc是Phú Quốc Express旗下的一艘598座双体高速客船，与潘切—富贵岛航线密切相关，并于2023年5月19日开始服务该航线。虽然名称和部分技术参数与Trưng Nhị相近，但两者是不同的船舶。实际出发日期安排哪艘船，应根据对应航次信息确认。
潘切—富贵岛航线及登船说明
航线连接大陆潘切港和富贵岛。去程和返程的出发时间分别安排，可能因天气和运营计划调整。预订酒店或接送交通前，请核对具体船名、登船港口、座位等级与返程日期。旧广告或历史照片中的船名不代表当日一定由同一艘船执航。
Trưng Trắc主要技术参数
以下是船舶公开的技术资料，不代表当前剩余座位、旅客行李限额或当天的实际开航时间。
| 船舶类型 | 双体高速客船 |
|---|---|
| 船籍 | Việt Nam |
| 核定载客量 | 598 |
| ECO座位 | 568 (392 + 176) |
| VIP座位 | 30 |
| 船体材料 | Aluminium alloy |
| 船长 | 46.85 m |
| 船宽 | 12.20 m |
| 型深（D） | 4.25 m |
| 公开吃水 | 1.65 m |
| 载重吨（DWT） | 52.90 tonnes |
| 主机 | 4 × MTU 12V4000M53 |
| 每台主机功率 | 1,380 kW |
| 主机总功率 | 5,520 kW |
| 建造单位 | Company 189 |
| 建造地点 | Hải Phòng |
| 公开建造年份 | 2019 |
| 资料所列船员人数 | 13 |
如何理解这些参数？
船舶核定载客598人，包括568个ECO座位和30个VIP座位。ECO中下层有392席，上层有176席。DWT是船舶载重能力的指标，不是每位乘客的行李重量限制。船长、建造年份及主机功率也不能用于判断当前可售座位或未来航次的出发时间。
双体结构与船舶外观
宽阔的船首由两个船体组成，红白相间的外观、侧舷整齐排列的窗户以及甲板设备都是较容易辨认的特点。船体使用铝合金材料，在海防建造。通过码头和海面上不同角度的照片，可以了解双体船与单体船的结构差异。
ECO与VIP客舱
客舱配有空调。ECO座位分布于上下两层，VIP为独立的30座区域。船上还设有卫生间和共用娱乐设施。家庭或团体如果希望坐在一起，应在订票时确认相邻座位。行动不便的旅客应提前询问楼梯、登船通道与适合的座位。露天甲板是否开放需遵守船员指示并考虑海况。
码头与航行中的Trưng Trắc
这一组照片从不同方向记录船舶停靠码头和海上航行的样子，适合观察船体造型，但不能用来证明目前的船期或执航安排。
Trưng Trắc与Trưng Nhị有何不同？
它们是两艘独立的客船，均以598座双体船的参数为人熟知。本文介绍的Trưng Trắc与潘切—富贵岛航线相关，而Trưng Nhị与前往昆岛的航线相关。不能将其中一艘船的时刻表直接当作另一艘的航班。
常见问题
- Trưng Trắc在哪条航线运营？本文介绍的是潘切—富贵岛航线，具体日期仍需核实。
- 船有598座还是600座？公开核定载客598人，其中ECO568座、VIP30座。
- 可以选ECO或VIP吗？船上设有两个等级，但实际可订座位因航次而异。
- 每天都有船吗？不能假设每天都开航，应查询去程和返程的实际安排。
出发前请核对船名、登船码头、乘客资料、票价、返程日期以及改签退票条件，并预留应对天气变化的时间。