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Trưng Trắcは、Phú Quốc Expressが運航する定員598人の双胴高速船です。ファンティエット～フークイ島航路と関わりの深い船で、2023年5月19日に同航路での運航を開始しました。名称や構造が似ているTrưng Nhịとは別の船です。実際に乗船する船名は、旅行日の運航情報で確認してください。
ファンティエット～フークイ島の航路と乗船案内
本土のファンティエット港とフークイ島を結ぶ航路です。往路と復路では出航時刻が異なり、天候や運航計画により変更される場合があります。宿泊や送迎を手配する前に、船名、出発港、座席等級と帰路の日付を確認してください。過去の広告にある船名が、現在の運航船を示すとは限りません。
Trưng Trắcの技術仕様
以下は船舶の公表仕様であり、現在の空席数、手荷物制限、当日の出航時刻を示すものではありません。
| 船舶の種類 | 双胴高速客船 |
|---|---|
| 船籍 | Vietnam |
| 乗客定員 | 598 |
| ECO席 | 568 (392 lower deck; 176 upper deck) |
| VIP席 | 30 |
| 船体材料 | Aluminium alloy |
| 全長 | 46.85 m |
| 全幅 | 12.20 m |
| 型深（D） | 4.25 m |
| 公表喫水 | 1.65 m |
| 載貨重量トン数（DWT） | 52.90 tonnes |
| 主機 | 4 × MTU 12V4000M53 |
| 1基あたりの出力 | 1,380 kW |
| 主機総出力 | 5,520 kW |
| 建造会社 | Company 189 |
| 建造地 | Hải Phòng |
| 公表建造年 | 2019 |
| 公表乗組員数 | 13 |
数値を読むときのポイント
定員598人の内訳はECO568席、VIP30席です。ECOは下層392席、上層176席に分かれます。DWTは船の載貨重量に関する指標で、旅客一人あたりの荷物許容量ではありません。船体寸法や建造年、機関出力は船の特徴を示すもので、空席状況や将来の出航時刻を確定する情報ではありません。
双胴船の船首と外観
二つに分かれた船首、幅広い前面、赤白の塗装、側面の窓列や甲板設備が特徴です。船体はアルミニウム合金製で、ハイフォンで建造されました。桟橋や海上からの写真では、単胴船との構造の違いが分かります。
ECO・VIP客室と設備
客室には空調があり、ECOは上下のデッキに座席が並び、VIPは30席の独立した区画です。トイレや共用の娯楽設備もあります。家族やグループで近くに座りたい場合は、予約時に座席状況を確認してください。移動に支援が必要な方は、階段や乗降設備について事前に相談しましょう。屋外甲板への移動は乗組員の案内に従います。
港と海上でのTrưng Trắc
係留中の側面、海上を進む船尾など、複数の角度からの写真を掲載しています。写真は船の紹介を目的とするもので、現在の航路や出航予定を確定する資料ではありません。
Trưng TrắcとTrưng Nhịの違い
Trưng TrắcとTrưng Nhịは別々の船です。どちらも定員598人の双胴船として紹介されますが、船名と運航日程は区別する必要があります。本記事のTrưng Trắcはファンティエット～フークイ島航路、Trưng Nhịはコンダオ島への航路と関係しています。
よくある質問
- Trưng Trắcの航路は？ ファンティエット～フークイ島として紹介されています。実際の運航は日付ごとに確認してください。
- 定員は598人ですか？ はい。ECO568席、VIP30席の計598席です。
- ECOとVIPは選べますか？ 両方の座席区分がありますが、空席は乗船便ごとに異なります。
- 毎日出航しますか？ 必ずしもそうではありません。往路と復路の予定を確認してください。
出発前に船名、港、乗客情報、料金、帰路と変更・取消条件を確認し、悪天候による変更にも備えてください。他の船は船隊紹介から確認できます。